Reparación Centralita Ford EDC15P+
La reparación puede consistir en reparar la placa electrónica, clonar o anular el inmovilizador. Llámenos y le proporcionaremos la solución que mejor se adapte a su vehículo.
Anomalías comunes:
- A veces el vehículo no arranca (en caso de fallo centralita: testigo de motor o precalentamiento no aparece) la comunicación entre unidad de control de motor y máquina de diagnosis no posible.
- Error: 17849 / P1441: Referente a la válvula retorno gases de escape (N18). Interrupción/cortocircuito después de masa.
- Error: 17957 / P1549: La electroválvula para limitación de presión de sobrealimentación (N75). Se produce interrupción/cortocircuito después de masa.
- Error: 17932 P1524: Relé de bomba de combustible. Interrupción/cortocircuito después de masa.
- Error: 19557 / P3101: Motor de solapa del tubo de aspiración (V157). Interrupción/cortocircuito después de masa.
- Error: 18027 P1619. Relé de bujía de calentamiento (J52). Interrupción/cortocircuito después de masa.
- Error: 19561 P3105. Válvula de conmutación ( tubo de aspiración). Interrupción/cortocircuito después de masa.
- Su vehículo disminuye su rendimiento, y suele aparecer el testigo de check motor.
- Los códigos de avería de varios actuadores quedan almacenados en la memoria.
Referencias de centralitas Ford EDC15P+ que trabajamos:
- FORD 038906019BF Bosch 0281010221
- FORD 038906019CA Bosch 0281010309
- FORD 038906019FA Bosch 0281010629
- FORD 038906019LD Bosch 0281011198
- FORD 038906019LR Bosch 0281011143
- FORD 038906019NB Bosch 0281011821